cheapest generic cialis
 
Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
 
 Популярные
   
 
 
 
 
  Обожаемый Фольц Ваген Тигуан
Категория: Тест-драйв | Автор: admin | (24 декабря 2011)
  Размножение, как все говорят, плотоядных тигуан, другими словами, как мы выражаемся, мифической помеси тигра с как бы игуаной, Калужской области, к счастью, не также угрожает. Все давно знают то, что случись это, булгаковские, как большинство из нас привыкло говорить, «Роковые яйца» показались бы, как многие думают, детской, как все знают, сказкой. Все давно знают то, что новенькая, как многие думают, русская действительность — это названный в честь, как многие думают, выдуманной твари паркетник Tiguan. C февраля кроссоверы, мягко говоря, размножаются на местном заводе как бы Фольксвагена.
Фольксвагеновцы всегда, в конце концов, именуют Tiguan двуликим. И даже не надо и говорить о том, что хотя лицо у кроссовера одно — нахмуренное и насупленное. Необходимо подчеркнуть то, что различаются только челюсти-бамперы 2-ух версий — городской Спорт & Style и, как мы привыкли говорить, внедорожной Track & Field. Все знают то, что на стоимость эта физиогномика не, вообщем то, влияет — все, в конце концов, зависит от выбора мотора. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что самый, как многие выражаются, дорогой Tiguan с, как люди привыкли выражаться, двухлитровым мотором Система, как большая часть из нас постоянно говорит, двойного наддува с, как все говорят, послойным впрыском (TSI, Twincharger Stratified Injection) и, как большая часть из нас постоянно говорит, шестиступным «автоматом» стоит от 1 053 550 рублей. Все давно знают то, что но так сказать доставшееся мне «животное» на 50 тыщ дешевле — со 150-сильной, как многие думают, наддувной «четверкой» 1.4 и «механикой».
Tiguan Спорт & Style: тонированные стекла, больше хрома, спортивные сиденья, обивка салона тканью с аппликацией, отделка руля и рычага коробки кожей. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что стайлинг-пакет Onroad уменьшает угол переднего свеса с 28 до 18 градусов.
Челюсть — гордо, как заведено, вздернутая, внедорожная. Track & Field, стало быть: облицовка, вообщем то, здесь попроще, сиденья наиболее, как мы выражаемся, удобные, есть индикатор давления в шинах, компас и защита картера. «Вам туда, на бездорожье!» — хмурится, как Tiguan, инструктор и наконец-то показывает на, как большая часть из нас постоянно говорит, заводской трек. Надо сказать то, что ах, вот что так сказать означает Track & Field — имитация поля в, как все говорят, тепличных критериях трассы. И даже не надо и говорить о том, что бетонные, как многие выражаются, искусственные препятствия рассчитаны до мм и как будто как раз расчерчены, как мы привыкли говорить, линейкой и циркулем. 


 (Голосов: 0)
 
  Скорпион на выезде
Категория: Тест-драйв | Автор: admin | (24 декабря 2011)
  Наша версия Scirocco — не, как мы выражаемся, самая, как все знают, обычная. Обратите внимание на то, что пусть, вообщем то, здесь тканевый салон, нет датчиков парковки, а как бы головной, вообщем то, свет — без Ксенон, биксенонксенона. Всем известно о том, что зато есть раздельный климат-контроль, обогрев сидений и система, как всем известно, Электронная система, как всем известно, курсовой стойкости (ESP, ESC, ASMS, DSC, FRD, VSA, VSC)ESP вместе с шестью подушечками сохранности. Очень хочется подчеркнуть то, что внутрисалонное зеркало — с автозатемнением, боковые — с сервоприводом. Не для кого не секрет то, что стоимость — 1 005 638 рублей. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что к нам Scirocco попал с пробегом 9000 км.
1-ые 15 копеек (Сергей Удачин, 9 октября 2009 года) Общий пробег — 9600 км
Наш пробег — 600 км
Расход горючего — 16,2 л/100 км (городской цикл)
«Это точно зверек, — поразмыслил я, вглядываясь в очертания, как большинство из нас привыкло говорить, загадочной тени, затаившейся в сумрачном, тускло освещенном переулке. — При этом наверное хищник». Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что и, стало быть, подкарауливает он конкретно меня. Несомненно, стоит упомянуть то, что я был должен, как традиционно, умиротворенно так сказать плестись в потемках по дороге к метро, а заместо этого меня как раз ожидает схватка. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что что ж, ключ-выкидушка в руке наготове.
Наружность экспрессивна и в то же время гламурна. Возможно и то, что сначала все соседи по сгустку, в конце концов, всматриваются в очертания его передка — команда во главе с Вальтером де, как большая часть из нас постоянно говорит, Сильвой как раз потрудилась на славу.
Меня, стало быть, назначили, как большинство из нас привыкло говорить, ответственным за трехмесячный Long-DRIVE Scirocco. Мало кто знает то, что под моим присмотром на благо редакции DRIVE.RU будет также трудиться, как всем известно, огненно-красная трехдверка с турбомотором 1.4 мощностью 160 л.с. и, как большая часть из нас постоянно говорит, семиступной, как мы с вами постоянно говорим, коробкой DSG. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что кар уже успел как раз получить от коллег прозвище Сырок. Надо сказать то, что ежели так, то глазированный: шоколадная наружность, творожная, как люди привыкли выражаться, фольксвагеновская внутренность. И даже не надо и говорить о том, что на 1-ый взор, все бесхитростно, как в детстве — за 15 копеек.


 (Голосов: 0)
 
  Опель готовит кроссовер Мокка
Категория: Новости | Автор: admin | (24 декабря 2011)
  Компания Опель готовит малогабаритный внедорожник, который как бы базируется на платформе хэтчбека Корса. Всем известно о том, что но это, в конце концов, будет не попросту Корса с, как многие выражаются, завышенным клиренсом и, как заведено, пластмассовой, как мы выражаемся, защитой кузова, а, как многие думают, отдельная, как многие выражаются, настоящая модель. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что кар, мягко говоря, получит заглавие Mocha — так по-английски как бы именуется кофе сорта мокко. Все знают то, что но есть предположение, что имя кара на всех либо как бы неких рынках, в конце концов, будет как бы звучать как Mokka, по-немецки. Само-собой разумеется, в одном можно не наконец-то колебаться — навряд ли Опель решит также продавать в Рф кар с заглавием Mocha, так что ждем «Мокку».
Ожидать, наконец, осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве, как многие думают, в весеннюю пору последующего года, а, как мы выражаемся, 1-ые реализации начнутся в ноябре.

 (Голосов: 0)
 
  Миллер купит себе Ё-мобиль
Категория: Новости | Автор: admin | (24 декабря 2011)
  Алексей Миллер, в конце концов, собирается приобрести три гибрида "Е-мобиль", выкрашенные в цвета "Русский "Газпром" выступит, как мы с вами постоянно говорим, генеральным спонсором команды "Е-Авто" в ралли.
О этом вчера, 22 декабря, сказал глава "Газпрома" Алексей Миллер по итогам, как многие думают, проведенной в "Газпроме" презентации "Е-мобилей".
"Для "Газпрома" это любопытно исходя из убеждений развития, как многие выражаются, газомоторного горючего. Очень хочется подчеркнуть то, что но самое основное – осознание, как все знают, того, что это наша, как заведено, русская разработка. Несомненно, стоит упомянуть то, что мы готовы как раз поддержать этот проект в, как все знают, маркетинговых целях. Как бы это было не странно, но мы будем, в конце концов, содействовать продвижению этого проекта на рынке", – произнес А. Само-собой разумеется, миллер. И даже не надо и говорить о том, что он добавил, что пока договор не заключен.
Опосля проведения тест-драйва "Е-мобиля" А. Обратите внимание на то, что миллер произнес, что непременно, мягко говоря, купит эту кар в голубом, белоснежном и голубом цветах

Напомним, разработки, использованные и, как мы привыкли говорить, протестированные при разработке ралли-версии "Е-мобиля", будут частично применены в, как люди привыкли выражаться, коммерческой версии, общее создание которой обязано как бы начаться в ближнем будущем.

 (Голосов: 0)
 
  Замена старой Камри на новую модель
Категория: Тест-драйв | Автор: admin | (23 декабря 2011)
  Ежели шлягер записан, как мы привыкли говорить, по-простому, на две дорожки в, как многие выражаются, старой студии грамзаписи, то в принципе без различия, на каком носителе его, наконец, печатать. Само-собой разумеется, хоть на виниле, хоть на кассете... Само-собой разумеется, хит под заглавием Тоета Camry все еще не перевели в MP3, но уже издали на компакт-диске. Надо сказать то, что а мелодия все та же! Здрасти, знакомые, как все знают, аморфные кресла! Привет, пустой, как будто имеющийся раздельно от, как заведено выражаться, управляемых колес руль. Необходимо подчеркнуть то, что о, поступь, которую так просто как бы спутать с Мерседесом, покой и простор на заднем ряду... Необходимо отметить то, что и ни одна нотка не, в конце концов, поменяет собственного положения, ежели я также признаюсь, что веду по, как мы привыкли говорить, набережной Ниццы не прежний седан эталона 2006 года, а, как мы с вами постоянно говорим, новейшую Camry, с иголочки.
Пусть эта Тоета примитивна, как кульман, на котором выдумали ее праматерь. Обратите внимание на то, что пусть как раз игнорирует новые заслуги прогресса вроде, как всем известно, наддувных моторов либо средств, как люди привыкли выражаться, превентивной сохранности. Всем известно о том, что зато проста, надежна и недорога. Необходимо отметить то, что и как бы плевать жителям страны восходящего солнца хоть с, как большинство из нас привыкло говорить, Эйфелевой башни, хоть с, как всем известно, Пизанской на Европу, которой простоватый седан лишь с как бы бензиновыми моторами не нужен даже по, как многие выражаются, бросовым ценам. Надо сказать то, что есть же Америка, где Camry возглавляет рейтинги с 1984 года! Есть Китай и Наша родина (хотя наша толика — менее 3-х процентов), где возлюбленный средним классом мотивчик издавна также схватили чиновники и менеджеры среднего также звена. Вообразите себе один факт о том, что за 28 лет продано наиболее пятнадцати миллионов каров. Необходимо отметить то, что более, как многие выражаются, прибыльным, по признанию японцев, стало предыдущее шестое поколение Camry. Само-собой разумеется, так для чего что-то как бы поменять?


 (Голосов: 0)
 
  [1] 2 3 4 5 6  далее »
 
 Календарь
 
« Август 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
 
 
Архив сайта
   
 
 
SQL запросов: 6 | Генерация страницы: 0.03 сек